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Compara 4 concessões em CAPEX, OPEX, receita, tarifa e VMD, com reajuste por IPCA/IGP-DI e o calendário de leilões.
Painéis por concessão (MEF / Edital): CAPEX, OPEX, tráfego, receita e obras. Inclui o acervo das já leiloadas.
Decks de benchmarking por concessão: contexto, obras, CAPEX, OPEX, tráfego e receita, tela a tela.
Cargas por modal (MDF-e, ANTAQ e ferrovia), o tráfego nas praças de pedágio federais e o comércio exterior.
Vídeo-registro georreferenciado das rodovias, km a km, com o mapa sincronizado e os indicadores de condição do pavimento.
Apoio à análise das concessões: índices econômicos, custos do SICRO (DNIT) e extração de trechos da malha.
409 km no RS (ERS-128, 129, 130, 135, 324 e RSC-453), em 32 municípios. R$ 5,8 bilhões de CAPEX.
Corredor Cuiabá–Vilhena (BR-364/174/070), que escoa a safra de MT e RO ao Arco Norte. 30 anos, 7 praças.
211,600 km, pista dupla, BR-060/153, Brasília a Hidrolândia. Contrato da Concebra reestruturado, 28 anos.
653,3 km na Bahia, BR-324 e BR-116, de Salvador à divisa com Minas, na versão do Edital de Concessão ANTT nº 1/2026. 12 pórticos free-flow.
1.010,5 km da BR-163/230, de Sinop (MT) a Miritituba (PA). Safra do Arco Norte, 20 anos, 3 pórticos.
Concessões cujo leilão já foi realizado, para consulta histórica.
Liga o anel de Feira de Santana (BA) a Salgueiro (PE) pela BR-116, por 16 municípios. Eixo logístico do Nordeste.
Em Minas Gerais, reúne trechos da BR-116 e da BR-251 e conecta 24 municípios. Eixo logístico do estado.
Corredor Cuiabá–Vilhena (BR-070/174/364), 887,6 km em MT e RO, na versão do Edital de Concessão ANTT nº 2/2026.
Reestruturação da Concebra por alienação de 100% das ações, 211,6 km da BR-060/153 entre Brasília e Hidrolândia.
653,3 km da BR-116/324 na Bahia, de Salvador à divisa com Minas, na versão do Edital de Concessão ANTT nº 1/2026.
Corredor de grãos BR-163/230, 1.010,5 km de Sinop (MT) a Miritituba (PA), com cobrança free-flow em 3 pórticos.
Carga rodoviária pelos manifestos eletrônicos (MDF-e): origens, destinos, produtos e volumes, por UF e rota.
Cargas e contêineres nos portos brasileiros pelos dados da ANTAQ: cheios × vazios, sentidos e séries por mercadoria.
Transporte ferroviário de cargas: TKU e TU por rota e fluxos da malha, para comparar trechos, concessionárias e produtos.
Tráfego nas praças e pórticos das concessões federais: evolução, composição por classe e número N por praça.
Exportação e importação por alfândega, via, produto e país, mês a mês desde 1997, pelos dados oficiais do Comex Stat.
Vídeo-registro do sentido crescente da CN3 (BR-070/174/364), com navegação por km e mapa sincronizado.
Vídeo-registro dos dois sentidos da Rota do Pequi, com navegação por km, mapa sincronizado, indicadores de pavimento e página de estruturas.
Índices de reajuste (IPCA, IGP-DI e séries do BCB SGS) da normalização monetária, atualizados diariamente.
Extrai trechos de rodovias da malha do DNIT (SNV), com corte por km. Exporta GeoJSON, KML e KMZ.
Custos referenciais do DNIT nas 27 UFs e em BR: serviços, materiais, equipamentos e mão de obra, com evolução, decomposição, composição e desoneração da folha.